LNG运输船舱容（载货体积）怎么算？建造LNG船不锈钢工业管用量惊人，这些船比航空母舰大多了

LNG运输船中不锈钢工业管，高压不锈钢管，中压不锈钢管及低压不锈钢管用量大的惊人。

LNG船舱容是指运载的专用船舶LNG的载货体积。形成工业规模的天然气液化和海运始于1964年。当时处于试运阶段，舱容小，在1975年前，都小于100 000 m³，属于小型LNG运输船。其后发展到100 000～200 000 m³，主要在126 000～133 000 m³之间，称为“标准型”，船龄为25～30年。到20世纪70年代进入大规模发展阶段，各国建造的液化天然气运输船也越来越多。

越来越多的国家因为TP304不锈钢管和TP316不锈钢管的价格行情便宜而开始建造LNG运输船和LNG调峰站等管道设置。

时间推移到1971年，卡塔尔和伊朗发现了有世界上最大的气田—南帕尔斯/北部穹窿凝析气田（South Pars / North Dome Gas-Condensate field），可采储量高达36万亿立方米。也就是说，比美国全国天然气可采储量9.3万亿立方米（2014年）高4倍。

 

图1 南帕尔斯/北部穹窿凝析气田

 

由于卡塔尔远离天然气消费市场，主要通过LNG运输船外运，从能源和环境保护考虑，出现了冠以“Q（Qatar的字头）”的超大型运输船：Q-Fleet和Q-Max。别认为海洋上巨无霸是航空母舰，Q-Max（LNG运输船）和Prelude Floating LNG（“前奏号”浮动式LNG生产平台，船长488米）都比航空母舰大得多。

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