虽然近期政府依旧在孜孜不倦的出台一系列微刺激政策来提振市场，但实质性效果为有明显体现，下游需求不济，加上雨水高温天气影响出货，市场整体行情依旧弱势不改。昨日浙江不锈钢管出厂价格调整出台，下调价格依旧是本次调价主流方向，可看出钢厂压力大，对于后期价格走势并不看好。
受天气炎热、车企放高温假以及暑假出游等因素影响，7月历来是一年的汽车销售低谷，企业也多利用这段时间进行设备检修。同时，7月初世界杯进入高潮，对市场销量影响最大；新能源汽车免购置税公布过早，用户平均可省1万多元，在7、8月份想买新能源汽车的部分用户会持币待购。这一切均影响到车市的产销量。据中国汽车流通协会数据，7月库存指数为49.2%，环比下降10.1个百分点，库存压力有所缓解，但经销商经营状况并未好转，大部分品牌经销商库存压力继续加大。今年6月，汽车经销商库存预警指数为58.9%，超过了50%的警戒线水平，浙江不锈钢管创下自预警指数发布以来的新高。7月汽车经销商库存预警指数为51.1%，同比下降了7.8个百分点。7月库存系数仍将处在1.5的警戒线以上。8月高温天气和库存压力仍将影响到汽车生产和需求，不过8月下旬，北方地区天气转凉，天气因素影响将减小。9月为汽车购车旺季，临近开学，家长购车高峰来临，购车高潮或在8月底启动。需求回升和原料成本下降在中国板卷生产企业盈利能力回升方面扮演着重要角色。与建筑业形成鲜明对比的是，近期中国制造业增长一直表现得较为稳定，其中6月份汽车产量同比增长11.2%。来自制造业稳定的需求有助于支撑钢厂订单，据英国商品研究所（CRU）估计，目前中国板卷生产企业产能利用率约为83%左右。高的运营率给中国板卷生产企业提供有力支撑，尽管热轧卷基本生产成本在持续下降，但浙江不锈钢管生产企业仍然计划连续第2个月上调价格。
虽然7月份全球其他地区板卷价格并未实现上涨，但中国钢材市场反弹对全球来说也是一个好消息，因为中国国内需求改善及价格上涨将会有助于缓解中国钢材出口快速增长态势。虽然北美地区钢材市场表现强劲意味着该地区钢铁企业将会面临来自进口钢材竞争的巨大风险，但对欧洲地区来说这将缓解其在价格和产量方面所面临的压力。尽管经济出现缓慢改善迹象，但欧洲板卷生产企业仍然在努力实现盈利，而今年浙江不锈钢管较低的产能利用率限制了原料成本下降所带来的益处。